Fred e Robinho, apesar do pouco tempo em campo, deram a movimentação que se espera da Seleção. Que tal uma experiência contra o Japão durante mais tempo? 
domingo, junho 18, 2006
Dá-lhe Fred
Fred e Robinho, apesar do pouco tempo em campo, deram a movimentação que se espera da Seleção. Que tal uma experiência contra o Japão durante mais tempo?
À la Parreira
Foi mais uma vez com bastante sofrimento, a segunda vitória brasileira na Copa. 2x0 em cima da Austrália, que deu algum trabalho, mas não tanto quanto a Croácia.
O time melhorou um pouco em relação ao primeiro jogo, mas, ainda estamos longe e, se pegarmos Gana pela frente, com aquela força e com a rapidez daqueles jogadores africanos, vai ser complicar seguir em frente. Melhor que seja a Itália. Mesmo porque, perder para a Itália é uma coisa. É uma seleção tradicional.
Subimos o segundo dos sete degraus para chegar ao topo do pódio. Mas, ainda não dá para confirar que a gente vai mesmo subir no lugar mais alto.
Contra o Japão, a responsabilidade passou toda para o time de Zico e será a única oportunidade de Parreira fazer mudanças que o time precisa urgentemente. Não creio que faça mudanças profundas. Talvez deixe Emerson e Cafu de fora, porque os dois receberam cartão amarelo.
Parreira, definitivamente não dá para jogar com dois centro-avantes. O meio campo fica sacrificado e a bola não chega nos dois. Porque não colocar Juninho Pernanbucano?
O time melhorou um pouco em relação ao primeiro jogo, mas, ainda estamos longe e, se pegarmos Gana pela frente, com aquela força e com a rapidez daqueles jogadores africanos, vai ser complicar seguir em frente. Melhor que seja a Itália. Mesmo porque, perder para a Itália é uma coisa. É uma seleção tradicional.
Subimos o segundo dos sete degraus para chegar ao topo do pódio. Mas, ainda não dá para confirar que a gente vai mesmo subir no lugar mais alto.
Contra o Japão, a responsabilidade passou toda para o time de Zico e será a única oportunidade de Parreira fazer mudanças que o time precisa urgentemente. Não creio que faça mudanças profundas. Talvez deixe Emerson e Cafu de fora, porque os dois receberam cartão amarelo.
Parreira, definitivamente não dá para jogar com dois centro-avantes. O meio campo fica sacrificado e a bola não chega nos dois. Porque não colocar Juninho Pernanbucano?
Greve provoca crise na zona franca
Em Manaus, a greve dos auditores fiscais da Receita Federal provoca desemprego. Há um mês parados, eles afetam a produção de um dos principais pólos industriais do país.
Dois mil operários do Pólo Industrial de Manaus vão tirar férias coletivas antecipadas em função da greve dos auditores fiscais da Receita Federal, iniciada em 2 de maio. O Cieam (Centro das Indústrias do Estado do Amazonas) disse que esse número poderá chegar a 5.000 se a greve não terminar em breve.
De acordo com a entidade, a Zona Franca de Manaus é especialmente afetada pela paralisação dos fiscais porque os componentes importados utilizados pelas empresas não estão sendo liberados. Segundo o Cieam, são US$ 33 milhões por dia de prejuízo. A soma no período pode chegar a US$ 1 bilhão. A expectativa de faturamento das indústrias do pólo para 2006 é de US$ 21 bilhões.
O resultado muito ruim para um ano de Copa. "Os volumes de produção ficaram aquém da necessidade de mercado por conta da greve dos auditores", disse o presidente do sindicado industrial de eletroeletrônicos, Wilson Périco.
Com a greve na Receita Federal, que dura quase um mês, a matéria-prima para abastecer a indústria demora até duas semanas para ser liberada nos portos e aeroportos. A falta das peças importadas é suficiente para parar toda a linha de produção.
A greve na Receita Federal já fez reduzir em 40% a atividade industrial em Manaus e as demissões foram inevitáveis: 1600 trabalhadores temporários foram dispensados; os que ficaram, passam a tarde conversando.
Maurício Loureiro, presidente do Centro da Indústria do Amazonas, está preocupado. "Quem não comprou pode não encontrar o produto à disposição porque nós estamos com um problema de entrega também em função de tudo isso. A expectativa agora é o segundo semestre". A última assembléia do Sindicato Nacional de Auditores Fiscais da Receita Federal ocorreu dia 14 passado. Os 2.400 trabalhadores presentes aprovaram a manutenção da greve. Eles reivindicam um reajuste salarial de 57,66% para a remuneração inicial, de 27,13% para os salários pagos ao final da carreira, e de 50,73% para os servidores aposentados. A Receita Federal não se pronunciou sobre a greve.
Dois mil operários do Pólo Industrial de Manaus vão tirar férias coletivas antecipadas em função da greve dos auditores fiscais da Receita Federal, iniciada em 2 de maio. O Cieam (Centro das Indústrias do Estado do Amazonas) disse que esse número poderá chegar a 5.000 se a greve não terminar em breve.
De acordo com a entidade, a Zona Franca de Manaus é especialmente afetada pela paralisação dos fiscais porque os componentes importados utilizados pelas empresas não estão sendo liberados. Segundo o Cieam, são US$ 33 milhões por dia de prejuízo. A soma no período pode chegar a US$ 1 bilhão. A expectativa de faturamento das indústrias do pólo para 2006 é de US$ 21 bilhões.
O resultado muito ruim para um ano de Copa. "Os volumes de produção ficaram aquém da necessidade de mercado por conta da greve dos auditores", disse o presidente do sindicado industrial de eletroeletrônicos, Wilson Périco.
Com a greve na Receita Federal, que dura quase um mês, a matéria-prima para abastecer a indústria demora até duas semanas para ser liberada nos portos e aeroportos. A falta das peças importadas é suficiente para parar toda a linha de produção.
A greve na Receita Federal já fez reduzir em 40% a atividade industrial em Manaus e as demissões foram inevitáveis: 1600 trabalhadores temporários foram dispensados; os que ficaram, passam a tarde conversando.
Maurício Loureiro, presidente do Centro da Indústria do Amazonas, está preocupado. "Quem não comprou pode não encontrar o produto à disposição porque nós estamos com um problema de entrega também em função de tudo isso. A expectativa agora é o segundo semestre". A última assembléia do Sindicato Nacional de Auditores Fiscais da Receita Federal ocorreu dia 14 passado. Os 2.400 trabalhadores presentes aprovaram a manutenção da greve. Eles reivindicam um reajuste salarial de 57,66% para a remuneração inicial, de 27,13% para os salários pagos ao final da carreira, e de 50,73% para os servidores aposentados. A Receita Federal não se pronunciou sobre a greve.
Ele foi um grande profissional e um grande colega
Notícia publicada no blog do Jeso informa a morte do grande amigo Leal de Sousa.
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NOTA DE PESAR
O Sindicato dos Radialistas de Santarém cumpre o doloroso dever de comunicar o falecimento de seu ex-associado RODDY DE SOUSA LEAL, ocorrido ontem em Belém.
Conhecido no rádio santareno como "LEAL DE SOUSA, o mesmo foi locutor das Rádios Clube e Rural de Santarém. Ultimamente estava atuando como radialista em Macapá.Seu corpo será sepultado hoje à tarde em Belém.Nesta hora, rogamos a Deus que conforte os familiares e amigos pela perda, com pesar.
Francisco Daleuson Carvalho Menezes
Presidente do Sindicato dos Radialistas de Santarém
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O adeus ao meu amigo
Convivi durante muitos anos com Leal de Sousa. Com ele trabalhei na Rádio Clube de Santarém, na Rádio Rural e em alguns periódicos como, Jornal de Santarém, desde os tempos em que era apenas um encarte de A Província do Pará.
Em diversos momentos de nossas carreiras nos ajudos mutuamente. Dentre esses momentos, lembro que convidei Leal de Sousa para ser o editor chefe do jornal Expresso de Itaituba, em 1991. Ele veio, conduziu o jornal com a competência que sempre teve e trabalhou, também, na TV Eldorado (Rede Bandeirantes), que eu dirigia na época.
Acho que ele ficou por Itaituba mais ou menos uns dois anos. Mas, foi o suficiente para deixar a marca do seu trabalho, grangeando o respeito dos seus colegas de profissão e diversos amigos.
Roddy de Sousa Leal, ou simplesmente Leal de Sousa, foi sempre um companheiro que fez jus ao seu nome, pois a lealdade com que se conduziu ao longo de sua vida fez com que ele merecesse o respeito de todos os seus confrades e amigos. Tenho certeza que como eu, todos os colegas que tiveram oportunidade de conviver e de trabalhar com ele, hoje, sentem essa perda irreparável.
Que a família encontre forças para superar este momento de grande dor. Mas, que fique em nossa lembrança a imagem de um homem que se dedicou de corpo e alma ao que fez muito bem, pois ele foi um radialista e um jornalista que enaltaceu todos os cargos que excerceu nessas atividades.
Sinto como se tivesse morrido um irmão mais velho, pois foi assim que convivemos durante tempo.
Jota Parente
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NOTA DE PESAR
O Sindicato dos Radialistas de Santarém cumpre o doloroso dever de comunicar o falecimento de seu ex-associado RODDY DE SOUSA LEAL, ocorrido ontem em Belém.
Conhecido no rádio santareno como "LEAL DE SOUSA, o mesmo foi locutor das Rádios Clube e Rural de Santarém. Ultimamente estava atuando como radialista em Macapá.Seu corpo será sepultado hoje à tarde em Belém.Nesta hora, rogamos a Deus que conforte os familiares e amigos pela perda, com pesar.
Francisco Daleuson Carvalho Menezes
Presidente do Sindicato dos Radialistas de Santarém
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O adeus ao meu amigo
Convivi durante muitos anos com Leal de Sousa. Com ele trabalhei na Rádio Clube de Santarém, na Rádio Rural e em alguns periódicos como, Jornal de Santarém, desde os tempos em que era apenas um encarte de A Província do Pará.
Em diversos momentos de nossas carreiras nos ajudos mutuamente. Dentre esses momentos, lembro que convidei Leal de Sousa para ser o editor chefe do jornal Expresso de Itaituba, em 1991. Ele veio, conduziu o jornal com a competência que sempre teve e trabalhou, também, na TV Eldorado (Rede Bandeirantes), que eu dirigia na época.
Acho que ele ficou por Itaituba mais ou menos uns dois anos. Mas, foi o suficiente para deixar a marca do seu trabalho, grangeando o respeito dos seus colegas de profissão e diversos amigos.
Roddy de Sousa Leal, ou simplesmente Leal de Sousa, foi sempre um companheiro que fez jus ao seu nome, pois a lealdade com que se conduziu ao longo de sua vida fez com que ele merecesse o respeito de todos os seus confrades e amigos. Tenho certeza que como eu, todos os colegas que tiveram oportunidade de conviver e de trabalhar com ele, hoje, sentem essa perda irreparável.
Que a família encontre forças para superar este momento de grande dor. Mas, que fique em nossa lembrança a imagem de um homem que se dedicou de corpo e alma ao que fez muito bem, pois ele foi um radialista e um jornalista que enaltaceu todos os cargos que excerceu nessas atividades.
Sinto como se tivesse morrido um irmão mais velho, pois foi assim que convivemos durante tempo.
Jota Parente
sexta-feira, junho 16, 2006
8º BEC espera recursos para iniciar trabalhos na BR-163
Jornal O Impacto Por: Marcos Santos
No próximo dia 20, chegam a Santarém, os ministros dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, e da Integração Nacional, Pedro Brito do Nascimento, para assinarem a Ordem de Serviço para o início dos trabalhos de pavimentação da BR-163, conforme anunciou na semana passada a prefeita Maria do Carmo Martins.
A Prefeita esteve em Brasília e recebeu do presidente Luís Inácio Lula da Silva, a garantia de que a pavimentação da estrada será iniciada ainda este ano.
Neste primeiro momento, serão pavimentados cerca de 20 quilômetros, começando de Santarém, no KM 98, até o KM 118, no município de Rurópolis. Na ocasião, o tenente coronel Dower, comandante do 8º Batalhão de Construção Civil (8º BEC), que ficará responsável pela execução da obra, disse que mais 2 trechos também serão asfaltados perto de Novo Progresso e Serra do Cachimbo. No mesmo projeto 14 pontes serão recuperadas. O governo Federal vai liberar R$ 152 milhões para a realização deste trabalho.
A Prefeita também informou que já estão garantidos R$ 80 milhões em recursos para obras, sendo que os aportes podem alcançar R$ 152 milhões. O dinheiro servirá, também, para instalar três postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O tenente coronel Dower explicou que o BEC disponibilizará grande parte de seu contingente
nesta grande operação, que deve começar a partir da assinatura da ordem de serviço e também após a liberação dos recursos para aquisição dos implementos necessários para tocar a obra. “Há cerca de 20 dias, o comando do 8º Batalhão de Engenharia e Construção recebeu ordem do 2º Grupamento do Batalhão de Engenharia de Manaus, para que o contingente se organizasse para assumir os trabalhos de pavimentação da BR-163.
Meu comentário: Nesse ritmo, já, já estará concluída a pavimentação da BR 163.
É claro que isso só está acontecendo por ser ano de eleição, pois, esses ministros viajam de Brasília para assinar uma ordem de serviço ridículo como essa! Tomara que continue depois da reeleição de Lula, que parece cada vez mais evidente.
No próximo dia 20, chegam a Santarém, os ministros dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, e da Integração Nacional, Pedro Brito do Nascimento, para assinarem a Ordem de Serviço para o início dos trabalhos de pavimentação da BR-163, conforme anunciou na semana passada a prefeita Maria do Carmo Martins.
A Prefeita esteve em Brasília e recebeu do presidente Luís Inácio Lula da Silva, a garantia de que a pavimentação da estrada será iniciada ainda este ano.
Neste primeiro momento, serão pavimentados cerca de 20 quilômetros, começando de Santarém, no KM 98, até o KM 118, no município de Rurópolis. Na ocasião, o tenente coronel Dower, comandante do 8º Batalhão de Construção Civil (8º BEC), que ficará responsável pela execução da obra, disse que mais 2 trechos também serão asfaltados perto de Novo Progresso e Serra do Cachimbo. No mesmo projeto 14 pontes serão recuperadas. O governo Federal vai liberar R$ 152 milhões para a realização deste trabalho.
A Prefeita também informou que já estão garantidos R$ 80 milhões em recursos para obras, sendo que os aportes podem alcançar R$ 152 milhões. O dinheiro servirá, também, para instalar três postos da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O tenente coronel Dower explicou que o BEC disponibilizará grande parte de seu contingente
nesta grande operação, que deve começar a partir da assinatura da ordem de serviço e também após a liberação dos recursos para aquisição dos implementos necessários para tocar a obra. “Há cerca de 20 dias, o comando do 8º Batalhão de Engenharia e Construção recebeu ordem do 2º Grupamento do Batalhão de Engenharia de Manaus, para que o contingente se organizasse para assumir os trabalhos de pavimentação da BR-163.
Meu comentário: Nesse ritmo, já, já estará concluída a pavimentação da BR 163.
É claro que isso só está acontecendo por ser ano de eleição, pois, esses ministros viajam de Brasília para assinar uma ordem de serviço ridículo como essa! Tomara que continue depois da reeleição de Lula, que parece cada vez mais evidente.
Greve da saúde continua
Hoje pela manhã um carro som percorreu as ruas do comércio e de bairros da cidade de Itaituba, conclamando a população a apoiar o movimento grevista dos servidores da saúde do município. A chamada não esplicava de que modo o itaitubense pode dar seu apoio.
Enquanto isso, não houve avanço nas negociações com a Prefeitura, que já tem outra preocupação talvez maior, que é a provável greve dos professores da rede municipal de ensino, que também reivindicam aumento de salário.
O prefeito Roselito Soares, ao falar a respeito desses movimentos, alegou que concedeu aumento ano passado, não fazendo nenhuma referência a respeito do pedido de reajuste salarial do momento.
Enquanto isso, não houve avanço nas negociações com a Prefeitura, que já tem outra preocupação talvez maior, que é a provável greve dos professores da rede municipal de ensino, que também reivindicam aumento de salário.
O prefeito Roselito Soares, ao falar a respeito desses movimentos, alegou que concedeu aumento ano passado, não fazendo nenhuma referência a respeito do pedido de reajuste salarial do momento.
Liminar garante transporte de cargas em motocicletas
O juiz substituto da Vara Cívil de Santarém, Sérgio Cardoso Bastos, concedeu na manhã de ontem uma liminar que proíbe a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito e o Detran do Pará de realizarem autuação e apreensão de motocicletas que utilizam reboque para transporte de alimentos da empresa Masa - Comércio de Gêneros Alimentícios Ltda.
A empresa, através do sócio Augusto Cezar de Castro Alves, moveu ação contra o Estado do Pará e a prefeitura de Santarém que passou a fiscalizar esse tipo de transporte na cidade, cumprindo ordens do Departamento Nacional de Trânsito. Como argumento, a empresa afirma que os Correios, que é uma instituição estatal, faz o transporte de mercadorias via motocicleta com reboque. Alega ainda que a empresa encontra-se sob forte risco de até fechar as portas em caso de ter que deixar de realizar esse tipo de transporte e que foi surpreendida com a notícia de que não poderia mais realizar a entrega dos produtos via moto-reboque.
O juiz substituto determinou que se os dois órgãos não cumprirem a ordem judicial, serão multados em R$ 2.000 por ‘violação à ordem emanada’. O secretário municipal de Transporte e Trânsito, José Antônio Rocha, disse que irá se reunir com a Procuradoria Jurídica do município para tomar uma decisão. Mas ele garantiu que a princípio irá cumprir a decisão judicial. A secretaria tem cinco dias para se manifestar.
O Estado do Tapajós
Meu comentário: Parece que as autoridades do trânsito, em Itaituba, não tomaram conhecimento dessa decisão do Dentran, pois, por aqui, algumas motos continuam praticando esse tipo de serviço. Todavia, me parece que essa é mais uma daquelas decisões tomadas em gabinetes refrigerados de Brasília, que não levam em conta as diferentes condições socioeconômicas do País.
Entendo que é preciso disciplinar com o rigor o transporte feito por motos, que muitas vezes colocam em risco os traseuntes. Isso pode ser feito determinando-se um padrão de reboque ou seja lá o que for, que atenda às normas de segurança de quem pilota a moto e de quem transita pelas vias públicas. Mas, não. O governo mata o doente para curar a doença.
Se a Empresa Brasileira de Correios e Telegráfo pode usar esse tipo de transporte para fazer suas entreguas, conforme a empresa da notícia acima alegou e o juiz entendeu que a justificativa é bastante plausível, porque outros não podem?
A empresa, através do sócio Augusto Cezar de Castro Alves, moveu ação contra o Estado do Pará e a prefeitura de Santarém que passou a fiscalizar esse tipo de transporte na cidade, cumprindo ordens do Departamento Nacional de Trânsito. Como argumento, a empresa afirma que os Correios, que é uma instituição estatal, faz o transporte de mercadorias via motocicleta com reboque. Alega ainda que a empresa encontra-se sob forte risco de até fechar as portas em caso de ter que deixar de realizar esse tipo de transporte e que foi surpreendida com a notícia de que não poderia mais realizar a entrega dos produtos via moto-reboque.
O juiz substituto determinou que se os dois órgãos não cumprirem a ordem judicial, serão multados em R$ 2.000 por ‘violação à ordem emanada’. O secretário municipal de Transporte e Trânsito, José Antônio Rocha, disse que irá se reunir com a Procuradoria Jurídica do município para tomar uma decisão. Mas ele garantiu que a princípio irá cumprir a decisão judicial. A secretaria tem cinco dias para se manifestar.
O Estado do Tapajós
Meu comentário: Parece que as autoridades do trânsito, em Itaituba, não tomaram conhecimento dessa decisão do Dentran, pois, por aqui, algumas motos continuam praticando esse tipo de serviço. Todavia, me parece que essa é mais uma daquelas decisões tomadas em gabinetes refrigerados de Brasília, que não levam em conta as diferentes condições socioeconômicas do País.
Entendo que é preciso disciplinar com o rigor o transporte feito por motos, que muitas vezes colocam em risco os traseuntes. Isso pode ser feito determinando-se um padrão de reboque ou seja lá o que for, que atenda às normas de segurança de quem pilota a moto e de quem transita pelas vias públicas. Mas, não. O governo mata o doente para curar a doença.
Se a Empresa Brasileira de Correios e Telegráfo pode usar esse tipo de transporte para fazer suas entreguas, conforme a empresa da notícia acima alegou e o juiz entendeu que a justificativa é bastante plausível, porque outros não podem?
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