André Paxiúba vai continuar no cargo de
coordenador da COMTRI. No momento, não existe a mais remota chance dele deixar
o cargo, seja por vontade própria, ou por decisão da prefeita Eliene Nunes.
Embora tenha colocado seu cargo à disposição da chefe do Poder Executivo, ela
não aceitou sob nenhuma hipótese.
O coordenador esteve reunido com
Eliene e com o secretário de administração, Edvan Gomes, de uma da tarde até
depois das dezoito horas de segunda-feira, 5/01, discutindo, primeiro, sua
permanência no cargo, depois, os planos para 2015.
A prefeita afirmou que não tem
pedido de ninguém que a faça destituir André da coordenação da COMTRI, neste
momento, pois ele goza de sua estreita confiança, estando ela satisfeita com
sua atuação à frente do órgão municipal de trânsito.
Existem pessoas interessadas em
colocar apadrinhados, ou elas próprias no cargo, mas, vão ter que esperar. A
reportagem apurou que existem dois vereadores da base aliada que gostariam que
a prefeita exonerasse André para que eles indicassem o substituto.
Conforme foi afirmado em postagem no
blog do Jota Parente, quando foi publicada nota a respeito das especulações da
saída do atual coordenador, não há motivos para exoneração, pois está fazendo
um bom trabalho, passando ao largo de escândalos que são costumeiros nos órgãos
de trânsito em geral.
Sinalização
- Sábado, 10 de janeiro, ao participar do programa O Assunto É Este, André
Paxiúba falou a respeito das ações elencadas para este ano. Entre elas está a
continuação da sinalização das ruas e travessas da cidade, tanto semafórica,
quanto horizontal e vertical.
Na confluência da 4ª Rua do bairro
Bela Vista com a Travessa João Pessoa será colocado um semáforo, pois o tráfego
no local é bastante intenso; o semáforo da Rua Hugo de Mendonça com a Travessa
Justo Chermont deixará de existir, passando a ser utilizado no local, um sinal
luminoso de alerta para quem desce ou sobe pela referida travessa.
Em contrapartida, será colocado um
semáforo em um local onde o fluxo de tráfego é bastante intenso, que é na Rua
Hugo de Mendonça com a Travessa Treze de Maio. Já na Avenida Getúlio Vargas,
nos locais onde há grande movimentação de transeuntes, como às proximidades do
Terminal Hidroviário e no Porto da Bolsa, deverão ser colocados sinais luminosos
de alerta próximos a faixas de pedestres. Outro sinal luminoso de alerta está
previsto para a Travessa Treze de Maio com 33ª Rua, com preferencial para a
travessa, bem como na Travessa São José com a 4ª Rua, próximo da FAI.
Ao mesmo tempo em que essas providências
são tomadas, a COMTRI vai dar prosseguimento à ordenação do trânsito no centro
da cidade, respaldada pelo êxito do trabalho desenvolvido na Rua Hugo de Mendonça,
que inegavelmente causou uma melhoria muito grande, sobretudo na questão da
organização do estacionamento, estabelecendo locais específicos para carros e
motos. Falta, ainda, melhorar o problema de carga e descarga em horário de pico
de funcionamento do comércio, motivo de muita resistência por parte de muitos
lojistas.
Mão
única – Quatro travessas poderão ter tráfego em mão única, sendo que
inicialmente apenas duas estão previstas para ter adotada essa medida em curto
prazo. São elas, as travessas Lauro Sodré e João Pessoa, e em um segundo
momento, Treze de Maio e Justo Chermont.
Questionado a respeito do desgaste
muito rápido da sinalização horizontal, como faixas de pedestres, André
respondeu que a COMTRI utiliza a tinta apropriada, mas, por causa da areia que
aparece nas vias, a depreciação é mais rápida do que em outros lugares.
Entretanto, assegurou ele, que a manutenção será feita em um intervalo máximo
de seis meses, em vez de um ano como
ocorre fora de Itaituba.
No programa foi ressaltada a mudança
de comportamento de boa parte dos condutores locais, que estão parando antes da
faixa quando há pedestres esperando para atravessar, embora ainda seja
necessário se avançar muito nesse particular, porque muitos motoristas e
mototaxista não se importem com isso. A tendência é melhorar a cada dia, espera
o coordenador da COMTRI.
Transporte
coletivo – Segundo afirmou André, em breve Itaituba deverá contar com
transporte coletivo urbano, que apesar de algumas tentativas anteriores terem
malogrado, desta vez será feito com base em um bom planejamento para que seja
permanente. Mais de um empresário de São Paulo e pelo menos um de Belém tem
mantido contato com a Prefeitura sobre esse assunto.
Para o coordenador da COMTRI, a
situação presente é bem diferente de antes, pois houve um crescimento bastante
grande da demanda, em função da criação de novos núcleos populacionais na
cidade, como o Residencial Vale do Piracanã, Residencial Nova Itaituba,
Residencial Wirland Freire, Jardim América (Buriti), além do Campo Belo, que
pelas dimensões da área será um verdadeiro bairro e o Jardim América II.
PRF
– O convênio que a COMTRI esperava assinar com a Polícia Rodoviária Federal,
que se tivesse sido concretizado, ajudaria no retorno da PRF para Itaituba, não
vingou por decisão da cúpula de Brasília. Caso tivesse dado certo, a Polícia
Rodoviária Federal utilizaria o pátio do órgão municipal de trânsito para
guardar os veículos apreendidos. Entretanto, foi celebrado convênio com o
Detran.
Como o Detran terceirizou o serviço de pátio,
a empresa ganhadora deverá viabilizar um local na cidade de Itaituba, em breve,
para guardar os carros apreendidos, incluindo os que forem tirados de
circulação pela PRF, cuja sede está sendo construída no distrito de Campo
Verde.
Clandestinos – Em Itaituba, o
problema se restringe quase cem por cento ao serviço de mototáxi, posto que,
pelo porte da cidade, ainda é difícil para alguém tentar colocar táxi
clandestino. Segundo André Paxiúba, a COMTRI tem sido e vai continuar sendo
implacável no combate aos mototaxistas que fazem o serviço de forma irregular.
Conforme os números da COMTRI, já diminuiu
bastante o número dos motociclistas que colocam um capacete na garupa da moto,
sem estarem habilitados para fazer o serviço, e atuam como mototaxistas. Isso
se deve ao empenho do órgão municipal de trânsito, aliado à pressão dos
legalizados e à aplicação da multa que fica em torno de R$ 250,00, além da
retenção da moto por quinze dias no pátio, pagando diária.
Capacitação – Presente no estúdio da Alternativa FM durante
o programa, Edmilson Nascimento, presidente da COOPERMOT, participou fazendo
diversas colocações e questionamentos ao coordenador da COMTRI. O Assunto é
Este perguntou a ele e ao André, como anda a questão do curso de capacitação
dos mototaxistas de Itaituba. Ele respondeu que continuam as conversas para que
os profissionais façam o curso que é uma exigência legal, lutando para que a
taxa seja reduzida, ou que o governo do Estado, ou a Prefeitura banque. O curso
é obrigatório e a discussão sobra sua realização vem se arrastando desde o
começo do segundo semestre do ano passado, pelo menos. O valor da taxa
individual é de R$ 350,00.Na edição 193 do Jornal do Comércio
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