Mais tempo no semáforo da Transamazônica com 13ª

Na conversa que tive com o coordenador da Comtri, José de Arimateia Aguiar, falei sobre a necessidade de aumentar o tempo do semáforo da Transamazônica com a 13ª.

O lado que dá para a avenida Maranhão (13ª), demora bem menos que o da rodovia.

Embora o fluxo da Transamazônica seja bem mais intenso, alguns acidentes já aconteceram, e muitos outros quase ocorreram, porque o tempo é muito curto.

A sugestão que foi feita, que o coordenador se comprometeu em discutir com o engenheiro de trânsito que chegará depois do carnaval, é que seja aumento em 10 segundo, tanto o da Transamazônica, quanto o da 13ª. Dessa forma, não haverá prejuízo para nenhum dos lados, e dezenas de acidentes poderão ser evitados.

Mão única

 De acordo com informações do coordenador da Comtri, as vias que estão sendo transformadas em mão única são: a travessa João Pessoa, a travessa 13 de Maio e travessa Justo Chermont.

A travessa Lauro Sodré apenas será sinalizada, sem qualquer mudança no sentido do tráfego. Aliás, já tem placa nova quebrada por vândalos. Aguiarzinho pede que as pessoas denunciem, porque isso é um bem de todos.

O tráfego pela João Pessoa vai descer da 29ª até a nova de Santana, com estacionamento somente de um lado; a 13 de Maio vai apenas subir 29ª, com estacionamento apenas de um lado e a Justo Chermont terá o sentido da 29ª rumo ao centro, apenas descendo, também com estacionamento de um lado apenas.

É importante observar, que a João Pessoa, perímetro da Nova de Santana até avenida São José, na beira do rio, continuará como está, com mão única subindo até a Hugo de Mendonça, e mão dupla entre Hugo de Mendonça e Nova de Santana.

Outra questão que está definida é quanto aos novos semáforos. Serão mais três. Um será implantado na Transamazônica com a 7ª Rua do bairro Bela Vista, um na Transamazônica a 1ª Rua do km 5, que liga ao IFPA e outro na 13 de Maio com a 18ª Rua, próximo à Escola Marechal Rondon.

Por que mão dupla na 13 de Maio?

Tem havido discordâncias quanto a necessidade de transformar a travessa 13 de Maio em mão dupla.

Uma das várias pessoas ouvidas pela reportagem, o jornalista Weliton Lima, concorda com a observação da editoria do blog e do Jornal do Comércio, sobre essa decisão, que a priori, não parece a mais acertada.

O principal motivo é que se trata de uma das vias mais largas da cidade, permitindo um fluxo normal de veículos nos dois sentidos. O que já ficaria de bom tamanho seria estabelecer o estacionamento em apenas um dos lados.

Depois que o pátio da Vip ficar pronto, em breve, leilões e veículos serão feitos em Itaituba

Blog do Jota Parente – Um número expressivo de motos apreendidas em ações dos órgãos de trânsito que atuam no município encontram-se no pátio da Comtri. Umas estão em bom estado, algumas, mais ou menos, e enquanto outras em péssimas condições.

A reportagem perguntou ao coordenador do órgão municipal de trânsito, que destino será dado a elas.

Aguiarzinho – Primeiro, a questão dessa dessas motos vêm de outros governos. A gente não tem nem hoje, como dizer que de que forma isso foi feito. O que está sendo aprendido em parceria com Detran, muitas vezes vai para o Detran e outras vem para cá. O Detran manda para o nosso pátio porque o deles não cabe mais nenhum veículo; então, eles mandam para cá.

Em breve estará concluído o pátio da Vip, que assumiu essa responsabilidade desde que o convênio do município com o Detran foi assinado. Inclusive, todos esses veículos que estão aqui, serão levados para lá, e posteriormente ela vai fazer leilões.

Aqui tem, também, carros que não são oriundos de blitz, tem outra origem. Há veículos que estavam na delegacia. Eu conversei com o superintendente, delegado Vicente, que me pediu para gente se ver aqui dava para eles colocarem os veículos, muitos deles, envolvidos em ações judiciais, que poderão ser liberados posteriormente.

Blog do Jota Parente – Já tem data marcada para o pátio da Vip ficar pronto?

Aguiarzinho - Eu estive lá semana passada. Está sendo feito o escritório e uma parte do muro está sendo fechado. Vai ser lá no espaço da madeireira Climaco, na Transamazônica. Nós temos pressa para que isso aconteça, porque será uma responsabilidade a menos para a gente, porque aqui nós temos nós só vamos cuidar mais da questão administrativa e de fiscalização. Pátio não vai mais ser com a gente.

Blog do Jota Parente – Uma vez que a empresa Vip também cuida da questão de leilões, a partir do momento que o pátio dela estiver pronto, vai haver leilão em pouco tempo aqui em Itaituba, em vez de ser em Santarém, como aconteceu agora? 

Aguiarzinho - Com certeza, porque tem uma lei, que determina, que quando um veículo é apreendido, o prazo é de 60 dias para o proprietário retirá-lo. Caso isso não aconteça, depois de 60 dias poderá ser leiloado. E quem vai fazer isso é a Vip.

Blog do Jota Parente – Aguiarzinho, a gente vê muitos veículos bons, mas, tem um grande número muito estragados. Há um bocado deles que só serve para o ferro velho. Não é?

Aguiarzinho - Tem muito muito veículo que ainda pode ser aproveitado e, quem vai ganhar é a população de Itaituba, porque todos os leilões anteriores eram realizados em Santarém, e as pessoas é quem ganhava alguma coisa com isso era o pessoal de lá. A partir de agora, não; vai ser feito aqui em Itaituba. A pessoa que não pode comprar uma moto nova, pode arrematar moto usada, leiloada sem nenhum débito, pois eles dão tudo quitado, organizado, documentado.

Uma breve análise do que pode acontecer na eleição para governador

O ministro Helder Barbalho nadava de braçadas sem concorrência. Os nomes que eram citados como possíveis adversários, não assustavam, até que Simão Jatene conseguiu convencer o presidente da ALEPA, deputado Márcio Miranda, a deixar uma disputa na qual era favorito disparado, fosse para a Câmara Federal, fosse para o Senado da República.

Era quase barbada, mas, Márcio Miranda viu o cavalo selado passar às suas proximidades, e se tem uma coisa que seduz o ser humano, mais do que o poder, é mais poder. Ser governador do Estado é ter muito mais poder nas mãos, do que um deputado federal ou um senador.

A leitura que o presidente da Assembleia Legislativa faz, segundo me contou um ex-deputado estadual da região, que esteve há poucos dias na casa do pré-candidato ao governo do Estado, cujo nome pediu para não ser revelado, é a seguinte: sabe que é pouco conhecido no interior do Estado, então, a tática que adota a partir de agora é massificar ao máximo seu nome em Belém,  municípios da grande Belém e do Nordeste paraense, para abrir vantagem suficiente para superar a votação de Helder no interior, onde ele é forte.

Até agora, Helder tem se mostrado bastante para os eleitores do Estado, usando a oportunidade da vitrine do Ministério da Integração. Não há rincão do Pará onde ele não seja conhecido. Todavia, ele precisará capitalizar ao máximo essa exposição 0800, porque resta pouco tempo, conquanto terá que deixar o cargo em abril, para desincompatibilizar-se.

Embora ainda pese sobre ele o fardo do nome do pai, Jader Barbalho, que deverá vir candidato a deputado federal, Helder conseguiu desatrelar-se consideravelmente, deixando de ser apenas o filho de Jader, para fazer voo próprio.

Jader é um paradoxo na política paraense, pois, tem muita dificuldade para enfrentar uma eleição majoritária para o governo, mas, dá um passeio quando se candidata a deputado federal, ou a senador. Como candidato a deputado federal, mais uma vez deverá eleger-se com uma enorme quantidade de votos, levando consigo mais alguns do partido, pois a partir deste ano acabou a mamata dos partidos menores eleger candidato a reboque.

Helder ou Márcio? Quem vai levar? Quem é o favorito?

Conversei com um amigo jornalista de muitos anos, que atua na capital do Estado, muito ligado à cobertura dos acontecimentos políticos, querendo saber dele como vê o quadro atual. Ele ratificou o meu ponto de vista acrescentando alguns pormenores.

Disse que, de fato, Helder estava em ótima situação, até a entrada de Márcio Miranda no páreo. Na sua análise, embora as pesquisas continuem apontando o ainda ministro na frente, ele já não tem mais o sossego de antes. Mais do que isso, já enxerga o presidente da ALEPA no retrovisor.

Por tudo que se pode observar, o jogo está aberto. Qualquer prognóstico desapaixonado que se fizer no momento, aponta para uma disputa muito acirrada, porque, enquanto Helder Barbalho deixará o Ministério da Integração em abril, Márcio Miranda vai estar galopando nas costas da máquina pública do
Estado, sob as bênçãos do seresteiro e pescador Simão Jatene, que não terá nenhuma cerimônia em usá-la sem escrúpulos.

Em breve, uma breve análise da disputa para deputado estadual e deputado federal, em Itaituba.

Jota Parente

Jornalista, editor-responsável do Jornal do Comércio e do blog do Jota Parente

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