
Na madrugada do último sábado, o mesmo navio voltou a naufragar, desta vez no rio Jari, na divisa do Pará como Amapá, agora com o nome "Anna Karoline III". Também não se sabe quantas pessoas morreram ou estão desaparecidas, pois não havia lista de passageiros. Até o fim desta segunda-feira, 19 corpos foram encontrados.
Pergunta que exige respostas: como a fiscalização da Marinha do Brasil autorizou aquela viagem do Anna Karoline III? Imagens divulgadas pela Internet mostram que o navio estava com excesso de carga (havia carga até mesmo nos corredores e, pela sobrecarga, o verdugo do navio estava sob a lamina d'água e esta já ocupava partes internas do navio, sem que as bombas conseguissem esgota-las).
Por que a Capitania dos Portos permitia aquele navio em atividade? Negligência e irresponsabilidade.
São muitas perguntas, que exigem igual número de respostas
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