A Copa do Mundo da África do Sul, até agora, está dentro da minha expectativa, com um nivelamento, em alguns casos, por baixo.
Até este momento não se viu nada de extraordinário.
O que se viu de melhor foi o time da Argentina, do meio para a frente, porque a defesa portenha mostrou-se como sempre, muito fraca. Basta apertar um pouco que los hermanos entregam.
Houve muito equilíbrio no empate entre Inglaterra e Estados Unidos e o frango histórico do goleiro Green do time inglês.
Vamos ver o que fará o nosso Brasil, na terça.
domingo, junho 13, 2010
quarta-feira, junho 09, 2010
Colozinho, não!
Professores da Escola Gonzaga Barros ocuparam boa parte do plenário da Câmara Municipal, hoje. Eles entregaram um documento ao presidente Hilton Aguiar, que foi lido no pequeno expediente.
Os professores pedem que o Poder Legislativo revogue a lei de autoria do vereador Manoel Dentista, sancionada pelo então prefeito Sílvio Macedo, que dá o nome de uma pessoa que era conhecida popularmente como Colozinho.
O vereador Hilton Aguiar, depois de lido o documento, informou aos professores que o pedido deles seria encaminhado para a COMISSÃO DE LEGISLAÇÃO, JUSTIÇA E REDAÇÃO FINAL, para analisar o problema e que, dentro da legalidade, tudo será feito para atender ao pedido.
Com a melhor das intenções ao apresentar seu projeto de lei na ocasião, o vereador Manoel Dentista deu um tiro no pé.
Os professores pedem que o Poder Legislativo revogue a lei de autoria do vereador Manoel Dentista, sancionada pelo então prefeito Sílvio Macedo, que dá o nome de uma pessoa que era conhecida popularmente como Colozinho.
O vereador Hilton Aguiar, depois de lido o documento, informou aos professores que o pedido deles seria encaminhado para a COMISSÃO DE LEGISLAÇÃO, JUSTIÇA E REDAÇÃO FINAL, para analisar o problema e que, dentro da legalidade, tudo será feito para atender ao pedido.
Com a melhor das intenções ao apresentar seu projeto de lei na ocasião, o vereador Manoel Dentista deu um tiro no pé.
Duplicação do trecho urbano da Transamazônica deve começar até o final do ano
Uma equipe do Departamento Nacional de infra-estrutura –DNIT, esteve reunida no final da tarde de hoje, na Prefeitura de Itaituba. Representaram o município, na ocasião, o chefe de gabinete, Eduardo Azevedo e Paulo César Correa, secretário de administração. Participaram do encontro, também, os vereadores Peninha e João Crente, do PMDB e Marcos Ferreira, do PTC, da base do governo.
O assunto foi a duplicação do trecho urbano da Rodovia Transamazônica, que vai da rotatória até o final do asfalto, depois da Escola Técnica.
Embora os trabalhos estejam previstos para abranger toda essa extensão, da rotatória até a curva da morte não haverá condições de alargar a pista.
Segundo o pessoal do DNIT, a obra está orçada em mais ou menos R$ 20 milhões.
A previsão para a realização da licitação é agosto próximo, com boas chances dos trabalhos serem iniciados antes do final do ano.
O projeto prevê o alargamento, com um canteiro dividindo as duas pistas, mantendo-se as ciclovias.
Alguns pontos comerciais que estão na chamada faixa de domínio da rodovia, portanto, por onde o alargamento da via vai passar, serão todos retirados.
O assunto foi a duplicação do trecho urbano da Rodovia Transamazônica, que vai da rotatória até o final do asfalto, depois da Escola Técnica.
Embora os trabalhos estejam previstos para abranger toda essa extensão, da rotatória até a curva da morte não haverá condições de alargar a pista.
Segundo o pessoal do DNIT, a obra está orçada em mais ou menos R$ 20 milhões.
A previsão para a realização da licitação é agosto próximo, com boas chances dos trabalhos serem iniciados antes do final do ano.
O projeto prevê o alargamento, com um canteiro dividindo as duas pistas, mantendo-se as ciclovias.
Alguns pontos comerciais que estão na chamada faixa de domínio da rodovia, portanto, por onde o alargamento da via vai passar, serão todos retirados.
Um abacaxi para Jader descascar
Faltam, no máximo, vinte dias para a convenção do PMDB do Pará, se ela for marcada para o dia 30 de junho, último prazo legal para que o partido realize a sua. O nome do candidato a governador para ser confirmado nesse dia já existe, sendo o deputado estadual Domingos Juvenil, apesar da ameaça de José Priante de bater chapa. Mas, em Itaituba, está longe de haver consenso a respeito do nome do futuro candidato a deputado estadual pela legenda.
O ex-deputado Wilmar Freire disse hoje ao blog, que continua decidido a apresentar o seu nome ao partido, pleiteando a inclusão de seu nome na chapa. O médico Edir Pires, vice-prefeito, foi para o PMDB com a promessa da cúpula de Belém, de ter assegurada uma das vagas para disputar uma cadeira na Assembléia Legislativa.
Se o problema fosse só esse, Jader Barbalho já teria com que se preocupar por estas bandas. Mas, vai muito além.
Não é novidade para ninguém que as relações do vice-prefeito com o restante das cabeças coroadas do PMDB de Itaituba não são nada boas e ninguém tem feito nenhum esforço para que melhorem.
É evidente o desconforto que existe entre as duas partes. E, como se trata, nesse caso, de uma eleição estadual, quem vai ter que descascar esse abacaxi vai ser o deputado federal Jader Barbalho, presidente do partido.
O ex-deputado Wilmar Freire disse hoje ao blog, que continua decidido a apresentar o seu nome ao partido, pleiteando a inclusão de seu nome na chapa. O médico Edir Pires, vice-prefeito, foi para o PMDB com a promessa da cúpula de Belém, de ter assegurada uma das vagas para disputar uma cadeira na Assembléia Legislativa.
Se o problema fosse só esse, Jader Barbalho já teria com que se preocupar por estas bandas. Mas, vai muito além.
Não é novidade para ninguém que as relações do vice-prefeito com o restante das cabeças coroadas do PMDB de Itaituba não são nada boas e ninguém tem feito nenhum esforço para que melhorem.
É evidente o desconforto que existe entre as duas partes. E, como se trata, nesse caso, de uma eleição estadual, quem vai ter que descascar esse abacaxi vai ser o deputado federal Jader Barbalho, presidente do partido.
Reclamação improcedente
Na manhã de hoje a reportagem do Jornal do Comércio foi procurada por uma pessoa que utiliza o terminal hidroviário para retirar as cargas que recebe de Santarém, querendo denunciar o abuso que, segundo ele estaria havendo na cobrança de taxas exorbitantes por parte da administração do local.
Disse-me a fonte, que já havia comerciantes trazendo mercadorias por via terrestre, de Santarém para Itaituba, por causa das tais taxas. Foi além, afirmando que havia grande insatisfação, também, por parte de donos de barcos, que estariam sentindo-se prejudicados.
Fui até o terminal hidroviário para apurar o caso, tendo conversado com o administrador, Anastácio Aguiar (Anastação) e qual não foi minha surpresa ao constatar que o reclamante se tratava de alguém muito mal acostumado, pois os valores cobrados, em alguns casos, chegam a ser irrisórios.
Quem retira de um barco vindo de Santarém, até 50 volumes, paga R$ 0,15. Isso, mesmo, apenas quinze centavos por volume, totalizando R$ 7,50 se forem 50 volumes. Se for na base do peso, por uma tonelada o dono da mercadoria paga R$ 6,00.
Apelando para o bom senso pergunto: onde é que está a exorbitância dessas tarifas?
Disse-me a fonte, que já havia comerciantes trazendo mercadorias por via terrestre, de Santarém para Itaituba, por causa das tais taxas. Foi além, afirmando que havia grande insatisfação, também, por parte de donos de barcos, que estariam sentindo-se prejudicados.
Fui até o terminal hidroviário para apurar o caso, tendo conversado com o administrador, Anastácio Aguiar (Anastação) e qual não foi minha surpresa ao constatar que o reclamante se tratava de alguém muito mal acostumado, pois os valores cobrados, em alguns casos, chegam a ser irrisórios.
Quem retira de um barco vindo de Santarém, até 50 volumes, paga R$ 0,15. Isso, mesmo, apenas quinze centavos por volume, totalizando R$ 7,50 se forem 50 volumes. Se for na base do peso, por uma tonelada o dono da mercadoria paga R$ 6,00.
Apelando para o bom senso pergunto: onde é que está a exorbitância dessas tarifas?
terça-feira, junho 08, 2010
Comtri deve voltar para as ruas
Depois da reunião de ontem, entre o prefeito Valmir Clímaco e todos os agentes da Comtri, acompanhados da direção do órgão, parece ter sido selada a paz e os agentes de trânsito deverão retornar para o seu trabalho externo em breve. Parece que o problema da determinação prefeito para que eles não autuassem ninguém que fosse clandestino foi resolvido.
Há pouco mais de uma semana o prefeito foi muito infeliz quando mandou que os canais de TV anunciassem em seus telejornais, que os agentes da Comtri estavam proibidos de multar qualquer mototaxista clandestino até que a Câmara resolveu a questão das novas placas.
Com uma ordem dessa, não restou alternativa para os agentes, se não, passar a dar apenas expediente interno nas dependências do órgão, sob pena de terem sérios problemas no trabalho de rua, porque tinham sido desautorizados pela maior autoridade do Poder Executivo.
Aliás, foi uma decisão muito infeliz do prefeito, que avalizou uma atividade ilegal, que coloca em risco a população, por não ter nenhum compromisso formal com o serviço que presta.
Há pouco mais de uma semana o prefeito foi muito infeliz quando mandou que os canais de TV anunciassem em seus telejornais, que os agentes da Comtri estavam proibidos de multar qualquer mototaxista clandestino até que a Câmara resolveu a questão das novas placas.
Com uma ordem dessa, não restou alternativa para os agentes, se não, passar a dar apenas expediente interno nas dependências do órgão, sob pena de terem sérios problemas no trabalho de rua, porque tinham sido desautorizados pela maior autoridade do Poder Executivo.
Aliás, foi uma decisão muito infeliz do prefeito, que avalizou uma atividade ilegal, que coloca em risco a população, por não ter nenhum compromisso formal com o serviço que presta.
vem aí, mais mototáxis
Hoje, foi lido do Projeto de Lei que trata do aumento do número de mototaxistas na cidade de Itaituba. A matéria foi encaminhada para a respectiva comissão que analisará a mesma.
O aumento será em torno de mais 220 novos mototáxis, com a finalidade de atender ao grande de número de pedidos que existe. Entretanto, sabe-se que o número dos chamados clandestinos é muitas vezes maior do que isso e que nunca se chegará a um número que atenda a todos, pois isso inviabilizaria a atividade.
Após a liberação das novas placas a Comtri deverá apertar o cerco contra os clandestinos, o que segnifica novos confrontos em vista para o futuro. Mas, o trabalho tem que ser feito.
O aumento será em torno de mais 220 novos mototáxis, com a finalidade de atender ao grande de número de pedidos que existe. Entretanto, sabe-se que o número dos chamados clandestinos é muitas vezes maior do que isso e que nunca se chegará a um número que atenda a todos, pois isso inviabilizaria a atividade.
Após a liberação das novas placas a Comtri deverá apertar o cerco contra os clandestinos, o que segnifica novos confrontos em vista para o futuro. Mas, o trabalho tem que ser feito.
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